Gasklephuis vervangen

Bij het uitlezen bleek dat het gasklephuis de positie van de gasklep niet meer goed kon doorgeven aan de ECU. Een bekende kwaal bij deze volvo modellen.
Het gasklephuis werkt met een naald die over een contactstrip gaat, wat dan weer de positie van de gasklep digitaal doorgeeft aan de ECU. Het gasklephuis is uitgerust met 2 van deze positiesensoren.
Helaas slijten deze strips iedere keer als er gas gegeven wordt, en na 270.000 km waren de strips in de s80 helemaal op.

Er is nu een tijdelijk gasklephuis met 167.000 km gemonteerd, die nog prima werkt. Het oude gasklephuis wordt omgebouwd naar een magneetsensor. Omdat deze sensor contactloos is gaat de positiesensor in principe niet meer kapot.

Onder het defecte gasklephuis, boven de “nieuwe”Gasklephuis gedemonteerd

De versleten positiestrip

De naald die over de positiestrip heengaat. Deze veroorzaakt dus ook de slijtage.